TANKERSKA PLOVIDBA JE POVEĆALA DOBIT KRIJUMČARENJEM RUSKE NAFTE OD PROSJEČNIH 17 MILIJUNA EURA NA 150 MILIJUNA EURA GODIŠNJE!
Rat između Rusije i Ukrajine započeo je 24.veljače 2022.godine, a početak krvavog rata obradovao je ratne profitere među kojima su i čelni ljudi Tankerske plovidbe d.d. Zadar. Krijumčarenjem zabranjene sirove ruske nafte, Tankerska plovidba ostvarila je povijesno visoku dobit tijekom 2022. i 2023., a trend se nastavlja i u 2024.godini.
Imamo financijske podatke koju su nam dostavili direktno iz Tankerske plovidbe gdje je sve veći broj nezadovoljnih politikom upravljanja ovom najjačom brodarskom kompanijom u zemlji i šire. Mario Pavić kao predsjednik Uprave Tankerske plovidbe, njegova desna ruka Ivan Pupovac i dva uskočka optuženika Zdravko Livaković i Božidar Kaljmeta kao mozak svih nezakonitih radnji u ovom dioničkom društvu su osmislili plan kako od rata u Ukrajini, od napaćenog ukrajinskog naroda zaraditi krvave milijune.
2019.godine, dakle prije početka Covid krize, Tankerska plovidba d.d. ostvarila je prihode od 83.951.555 €, a u toj godini izrazili su i ukupne rashode od 68.587.177€, pa je iskazana dobit prije oporezivanja 15.364.378 €.
Godinu kasnije, u Covid krizi, iskazuju slabije financijske rezultate i to godišnji prihod u visini od 74.080.260 , ukupne rashode od 60.559.977 € i godišnju dobit prije oporezivanja 13.520.283. Te godine platili su porez na dobit 50.587€. 2021.godine Tankerska plovidba bilježi godišnji prihod od 80.286.671 €, rashode od 62.873.474 € te dobit od 17.326.479 € nakon plaćanja poreza na dobit u visini 86.717€.
POČETAK RATA U UKRAJINI DONIO JE RENESANSU U TANKERSKU PLOVIDBU
I onda dolazi rusko-ukrajinski rat kada Mario Pavić, Ivan Pupovac, Zdravko Livaković i Božidar Kaljmeta sa još nekoliko suradnika šalju zadarske pomorce na tankerima prema ruskim lukama na Crnom moru svjesno riskirajući ljudske živote. Kao što smo prethodno objavljivali, tankeri Rava, Olib, Dugi otok itd. od početka krvavog rata u Ukrajini ukrcavaju na desetke tisuća tona zabranjene ruske sirove nafte unatoč međunarodnom embargu i voze je u turske luke odakle sa novim papirima nastavljaju put prema europskim lukama. To što ukrajinska vojska gađa tankere koji ukrcavaju naftu u strateški najvažnijoj ruskoj luci Novorosysk, Kaljmetu i ostale ne zanima jer što su gubici ljudskih života naspram krvavih milijuna.
2022.godine, Tankerska plovidba d.d. bilježi rekordno visoke prihode od 191.742.721 €, rashode od 85.677.347 € i dobit nakon oporezivanja od enormnih 106.065.374 €, dakle riječima stotinu i šest milijuna eura i par desetaka tisuća eura!!!
To je sedam puta veća dobit nego 2019.godine kada nije bilo ni rata ni Covid krize. Prošle, 2023.godine, Tankerska plovidba probija rekord i iskazuju ukupne godišnje prihode od 245.348.496 €, rashode od 92.067.934 € i ukupnu dobit nakon oporezivanja od astronomskih 153.132.991 €, odnosno stotinu i pedeset i tri milijuna eura i „nešto sitno“.
MARŽU KAKVU IMA TANKERSKA PLOVIDBA IMAJU SAMO DILERI DROGOM I KRIJUMČARI ORUŽJA
Ne čudi onda da Mario Pavić sa svojom ljubavnicom Anitom potroši u restoranu u centru Londona na patku koja se prethodno namakala u šampanjcu potroši 17.350 € odnosno 20.557,15 €. - Ukupan prihod u 2023. od 245 mil. Eura, a dobit čak 153 milijuna eura može se dobiti samo od trgovine narkoticima, trgovine oružjem, prostitucijom… EBITDA odnosno dobit prije kamata, poreza i amortizacije kreće se oko cca. 60%?! Broj zaposlenih se smanjio sa 261 na 259, a ni plaće (onima koji odrađuju posao) nisu rasle… Nije ni država dobila ništa od poreza na dobit. Zato su neki postali novopečeni milijunaši, kazao nam je izvor iz Tankerske plovidbe koji nam je i dostavio poslovnu dokumentaciju.
Uvidom u poslovnu dokumentaciju Tankerske plovidbe d.d., ustanovili smo kako je EBITDA marža 2021.godine bila 35,26 %, a ratne 2022. čak 62,78 % odnosno 2023.godine 57,89 % što ukazuje na ilegalne aktivnosti i predstavlja tzv. „red alert“ u svakoj civiliziranoj zemlji osim u Hrvatskoj. Rekli bi neki, nije sve crno, mrkli je mrak!
NASTAVLJA SE...